Kettingbotsingen: hou je kansen gaaf !

Lage zon, mist, een vals gevoel van veiligheid omdat je maar 110 rijdt … Al te vaak is een van deze factoren de oorzaak van een kettingbotsing waarvan de gevolgen niet te overzien zijn. Voorkomen is beter dan genezen: het veiligst van al rijdt de chauffeur die voldoende afstand met zijn voorganger in acht neemt. In België staan er langs de wegen te weinig waarschuwingsborden, dus ieder past maar zijn eigen regeltjes toe: ter hoogte van een vast punt dient er twee seconden afstand te zitten tussen twee voertuigen - twee seconden, dit is de tijd om "één krokodil, twee krokodillen" te zeggen.

Bij een kettingbotsing zal immers het aanrijdende voertuig aansprakelijk worden gesteld voor de schade, tenzij hij bewijst dat hij zijn voorganger geraakt heeft omdat hij langs achteren aangereden werd … In het algemeen slagen de verzekeraars er in om de knoop te ontwarren. Goed ingevulde aanrijdingsformulieren doen de zaken natuurlijk ook vooruitgaan. Anders nemen de verzekeraars contact op met het Parket: ondanks een goede samenwerking kan de informatie toch nog maanden op zich laten wachten!

Een rechtsbijstandsverzekering kan nuttig zijn, evenals een dekking tegen materiële schade. Maar best van al heb je ook een "bestuurdersverzekering" die de schade dekt ingeval men onvrijwillig verantwoordelijk is of niet in de mogelijkheid verkeert om een aansprakelijke aan te wijzen.

Indien het om een monsterkettingbotsing gaat en het geheel een onontwarbaar kluwen is, kunnen de verzekeraars schikkingen treffen om de betrokken personen ruimer te vergoeden. Dat geldt echter alleen in uitzonderlijke omstandigheden: voorzichtigheid en een goede verzekering zijn dus geboden!